Технології фарбування автомобільних дисків

Враження, яке робить автомобіль, залежить від багатьох аспектів. Не в останню чергу на це впливає зовнішній вигляд коліс. Стильні диски Q7 надають машині спортивного характеру, виділяють її в транспортному потоці. Але в процесі експлуатації ці вироби покриваються подряпинами та потертостями, втрачають первісне дзеркальне сяйво. Одним із способів повернути колесам естетичний зовнішній вигляд є фарбування. Для цього використовуються різні матеріали та технології, про які ми розповімо у статті.

У яких випадках знадобиться фарбування дисків

Ця процедура допомагає повернути дискам акуратний зовнішній вигляд у таких випадках:

  • за наявності неглибоких подряпин та потертостей;
  • при появі потемнілих ділянок;
  • при утворенні на металі вогнищ корозії;
  • при порушенні заводського лакофарбового покриття.

Якщо диски деформовані після сильного удару або тріщини, маскувати ці дефекти за допомогою шару фарби категорично не рекомендується. Експлуатація пошкоджених виробів може призвести до виникнення аварійних ситуацій. Замість того, щоб зафарбовувати вм’ятини та тріщини, необхідно звернутися до шиномонтажної майстерні та з’ясувати, чи можна відновити колеса чи вони підлягають заміні.

Забарвлення колісних дисків акрилом

Акрилові склади мають водну основу, до якої додані полімерні компоненти. Такі фарби екологічні, не становлять загрози організму людини та навколишньому середовищу. Вони мають гарну адгезію до практично всіх металевих сплавів, формують на поверхнях стійкий до стирання та атмосферних впливів шар. Матеріали випускаються в аерозольних балонах та стандартних банках, представлені в широкій палітрі кольорів.

Технологія порошкового фарбування

До складу порошкових фарб входять полімерні смоли, модифікатори плинності, затверджувачі та пігменти. Матеріали утворюють на металевих поверхнях стійкий шар, який виконує як декоративну, а й захисну функцію. До переваг порошкових фарб належать:

  • водостійкість;
  • стійкість до вигоряння;
  • висока адгезія до металу;
  • стійкість до температурних впливів;
  • хімічна інертність.

Склад наноситься на диски за допомогою розпилювача, а потім забарвлений виріб піддається температурному впливу. Шар фарби під дією тепла полімеризується і твердне, набуваючи необхідних експлуатаційних властивостей.

Забарвлення дисків рідкою гумою

Фарби на основі рідкої гуми мають високу еластичність, стійко утримуються на всіх видах металевих сплавів, забезпечують колесам додатковий захист від негативних зовнішніх факторів. Склад легко наноситься і розподіляється по поверхні, але при необхідності його можна легко видалити. До недоліків покриття можна віднести низьку стійкість до механічних дій.

Незалежно від того, яку технологію фарбування вибрано, диск необхідно підготувати. Слід видалити залишки лакофарбового покриття, знежирити поверхню, зашпаклювати дрібні дефекти, прогрунтувати. Після цього будь-який склад, що фарбує, буде триматися протягом тривалого часу.

Концертні зали Чернівців: де створюється шоубізнес

Чернівці завжди називають «українським Парижем», що є зовсім невипадковим. Місто донині зберегло особливу культурну ауру, у якій музика та театр займають почесне місце. Тут...

Перший митрополит Буковини – Євген Гакман

Він був чернівецьким церковним й громадським діячем. Перший, хто став Митрополитом Буковини і Далмації. Мова йде про Євгенія Гакмана. У цьому матеріалі на chernivetski.info...
..... .